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NCASE M1 是老牌硬體論壇 [H]ard|Forum 成員 wahaha360Necere 在論壇 Small Form Factor Systems 討論區所發起,在和論壇成員們發想修改機殼配置告一段落之後,先後兩次在 2013 透過募資平台 Indiegogo 來募集資金來請聯力製作 prototype 以及第一批量產版的機殼,儘管那時有興趣,不過其單價不低,加上國際運費,價格上著實讓人卻步。

不過想要入手的心情卻沒有停歇過,今年五月底 NCASE 在參考使用者的回饋後,小幅度修改後推出了 NCASE M1 V2,由於這次機殼是直接透過聯力從台灣出貨,可以省下不少的運費,幾乎想都沒想,就直接在預購日當天下訂。

必須承認,最初的構想,是用一張 Maximus Impact ITX 小主機板來搭配 EK 推出的 EK-FB ASUS M6I 一體式水冷頭作為基礎在來延伸其他水冷套件,不過撇開電腦零件價格不計,水冷零件的預估價錢就已經直達天際,整個規劃下來大爆預算,加上時間點靠近 Intel Broadwell 以及 Skylake 兩個架構的交替期,最後還是決定沿用大部分的硬體,並改為風冷為主的配置。

外包裝走簡單素雅風格

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使用 R9 290 已經好些時間,應付有興趣的遊戲其實也都算是稱職,不過隨著 970/980 的出現,那精美的價格和低功耗的確讓人心動,只是出掉舊卡換新卡的折舊價差和可能沒太大感受的效能差異,只是考量 Windows 10 推出在即,上頭搭載的是 DirectX 12,以及釋出沒多久的 DisplayPort 1.3,最後還是決定繼續沿用到不行了再說,不過為了搭配新機殼,還是去買了 Arctic Accelero Xtreme III 來改善全速運轉時的惹人心煩的噪音。

 

原廠卡 + Enhancement Kit of Rev. 2 ICY Vision for AMD R9 290 / 290X + Enhancement Kit of Rev. 2 ICY Vision for AMD R9 290 / 290X
基本上顯卡背後的螺絲全部都要移除
脫光光 ~
有點殘膠
或許是長時間高熱運轉的緣故,散熱膏幾乎都硬化了,呈現塊狀粉末樣
乾乾淨淨 ~~
一併清除殘膠
這算是選購品,會額外添購主要是因為國外論壇提到 Arctic 原廠散熱沒辦法提供 VRM 部份較佳的散熱
GELID R9 290 強化散熱套件
靠近 GPU 下方的記憶體散熱片,不過缺了一角,原因後述
量身打造的 VRM 散熱片
在 VRM 上頭鋪上散熱介質
密合度不錯,也很全面
換個角度在來一張 ~
再來就換 Arctic Accelero Xtreme III 上場了
和原廠散熱鰭片比一比
三顆風扇來提供有風流,零件中有提供額外的電源接頭
安 裝記憶體散熱體片熱體是熱體比較費力的流程,塗上散熱膏之後,要壓住記憶體和散熱片,並且要再全部安裝完畢後靜置一小時候才能上機,避免中途脫落。另外就 是散熱片的數目不夠,由於散熱器是通用設計,沒辦法兼顧所有類別的顯示卡配置,左邊下方三顆記憶體所需要的散熱片,是拿其他大小的拼湊而成
放上 GPU 散熱鰭片之前,需先將圖內的記憶體散熱片都安裝完成先
GPU 散熱器固定背版
扣具有稍微高一點,避免安裝過程中壓到 GPU
裝上鰭片之後的本體
鰭片和記憶體散熱片都還有段距離,沒有卡到疑慮
先前提到散熱片缺一腳的原因,也是為額外添購散熱模組的目的,原廠配件中,並沒有針對這個部份去設計
沒有使用 Arctic Accelero Xtreme III 三風扇,直接使用機殼底部的風扇取代

實際測試下,Arctic Accelero Xtreme III 對於整體扇熱效果就像網路上硬體網站測試網站所提供的資訊相同,Noctua NF-S12A PWM 風扇轉速控制在 1100 ~ 1200 就有不錯的效果,只是因為機殼風流的關係,靠近擋板位置 VRM2 溫度抑制不如預期,改善效果有限,全速運轉的時候反而會稍微高些,這點到是小改之前沒預期到的,不過至少噪音的問題已經搞定了。


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必須說,每個人對於機殼的選擇都有各自的偏好或者需求,同事最後選擇 Corsair 250D 代為組裝給親戚使用的電腦,下面是簡單的紀錄,或許可以給考慮這款機殼的朋友一點參考。

外包裝 ~

簡易安裝說明書

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使用過 Nexus 器材的用戶對於 Wug's Nexus Root Toolkit 和 SKIPSOFT ANDROID TOOLKIT 這兩套輔助軟體都應該不陌生才是,兩者囊括全系列器材的相關輔助功能,長時間的開發下,支援項目也可以說是非常全面,只是在某些情況下,使用者還是會有卡關的狀況,甚至無法開機,嘗試去使用輔助軟體本身的功能救援也有可能遇上無法解決的尷尬狀況,不過就個人使用經驗,只要能夠進入 fastboot mode,一切就還有希望,加上手動操作的門檻並不高,只需要透過簡單的指令即可完成還原原廠韌體的動作。

另外一個情況就是不想漫長等待 OTA 的配送,想要再第一時間使用官方最新版韌體,下述更新方式同樣可以滿足這類需求。

驅動程式 : Google USB Driver
下載連結 : http://developer.android.com/sdk/win-usb.html

驅動程式主要是提供器材在不同模式下能夠與作業系統橋接的管道,而在手動更新韌體的流程中,需要的模式為 fastboot,以 Nexus 7 2012 為例,帶平板關機後,按住 Volume Up + Volume Down + Power,帶重啟完畢後就會進入 fastboot 模式,這時候將平板與電腦連接,若是在搜尋過程中,在裝置管理員中設備出現驚嘆號,這時就可以使用上方連結抓下的驅動程式來手動套用,若是不明所以,可以參考 http://bit.ly/1ubTy4T 這篇文章中的流程依樣畫葫蘆。

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還記得在使用 Sony Xperia 系列手機的時候,每當有新版本韌體推出的時候,重點往往不是幾時才會有 OTA,而是哪個電信商的版本搭載的第三方軟體最少,或者有沒有大德 DUMP Sony 官方的 Factory Image,這些問題在搭載 Cyanogenmod 的 OnePlus One 是完全不需要費心的,在官網上頭就可以抓到最乾淨的 Factory Image。

有人或許會問,都已經有像是 OnePlus One Toolkit 這類型 All-in-One 的工具了,還有必要手動更新嘛?! 其實只要是常在第三方韌體中遊走,很多情況下都會遇到需要回到原廠韌體的狀況,All-in-One 工具也並非保證更新過程中不會出錯,如果能夠再出狀況的情況下知道 Know-how,可以減少不少麻煩,加上自己喜歡再回刷原廠韌體的時候動點手腳來符合自己的使用需求,下面就和大家簡單分享一下。

由於手動更新原廠韌體是在 fastboot 的模式下運作,所以先確認在將手機切換到 fastboot mode 與電腦連接的同時,Android Bootloader Interface 驅動程式有正確安裝,若是無法正常驅動,可以參考下面連結 http://bit.ly/1uWWNCD 來嘗試修正,本文就不在贅述這個部份。

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在更新手機韌體內核的時候,還是需要透過適當的驅動在不同模式下與電腦連接,這個部份大廠多會替自己的手機推出對應的驅動程式 (OEM USB Driver),若是找不到的情況下,一般多是直接使用 Google 在 Android SDK 裡頭包含的通用驅動程式,論壇內常見的 Universal Driver 就是打包通用驅動程式,然然也有些人習慣使用第三方 Samsung 或者 PdaNet 的封裝版本,不過其實在安裝過程中,還是很容易碰到一些不預期的錯誤訊息或者手邊的器材在裝置管理員中顯示驚嘆號 (其實多為 Vendor ID 並未定義)

軟體名稱 : Google USB Driver (非封裝版本)

網站連結 : http://developer.android.com/sdk/win-usb.html

軟體名稱 : USBDeview v2.37 (有分 x64/x86 兩個版本)

網站連結 : http://www.nirsoft.net/utils/usb_devices_view.html

下面是使用官方 Google USB Driver 搭配手機 OnePlus 在安裝不同界面驅動程式的流程以及遇到問題時的解決流程(理論上適用大部分 Android 手機) : 

 

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